Dann haben wir definitiv das selbe Problem. Scheinbar deaktiviert die SHFW die hinterbremse oder kann sie beim G30d 2 einfach nicht ansprechen
Les hier immer so in Hintergrund mit ,haben auch 2 ninebot G30D2 neu und mit shufw gemacht ,kann das nicht nach vollziehen unsere Bremsen super ,hab das auch beim aufbocken und einstellen immer kontrolliert keine probleme ,beim fahren getestet sehr gut ,nur ohne kers das mit ausrollen ist noch bissel gewöhnungsbedürftig ,aber wenn man vorausschauend fährt ,spart das schon an aku find ich
Guten Morgen, hat jemand Infos zur "Max ADC" unter System Einstellungen? Was bewirkt/verändert diese Einstellung? Ich lass ja gern die Pfoten davon, wenn es mir nicht nützt oder dem Roller gar schadet, nur hätt' ich gern gewusst, was dahinter steckt. Nur zur Sicherheit? Wie ist die Grundeinstellung in "Max ADC", wenn ich mit Stock-Akku und Gen2-Motor fahre?
LG
LG
- 21 März 2022
- 49
- 31
- E-Scooter
- Ninebot G30D (Seat M
Hm, dann frag ich mich wirklich woran das bei mir liegt.
Wäre super, wenn hier irgendwer helfen könnte.
Kannst du vielleicht mal deine Einstellungen posten und welche Software Versionen du drauf hast?
Die Einstellung eigentlich nach Anleitung von hier übernommen
und in Brake die kurven mal genommen die Gebot hier mal gepostet hat finde die optimal ..Bin leider selber Anfänger und lese und teste halt bis es passt. Würde eventuell mal was in shu ja auch geht zurück mal auf orginal und da noch mal kucken wie das Bremsverhalten ist .In Anhang ist wie der Roller orginal war
Anhänge
Ich habe die Zahlen nun mal übernommen und getestet, jetzt bremst sie hinten, jedoch nur sehr leicht und 'ruckartig'. Also bremst > bremst nicht > bremst und so weiter, bis man steht. Schüttelt einen ganz schön durch
Nutzt du die 'updatedbasetest' Version oder die normale 'regular'
Danke für die Zahlen!
N
Wenn ihr diese Frage stellen müsst, gibt das allerdings Aufschluss über euren Wissenstand und eure Experimentierfreude.
Ich darf euch nur einen bescheidenen Ratschlag mit auf den Weg geben. Lasst die Einstellungen einfach so, wie ihr sie bei eurem Scooter angegeben seht.
Für einen Gen.2 Motor benötigt man keine gesonderten Einstellungen.
Noch einmal zum Bremsen-Thema:
Im Zuge meiner zahlreichen ST-Link-Einsätze am Kunden-Scooter habe ich zahlreiche Fahrzeuge mit einer SHFW ausgerüstet.
Kein einziger dieser Scooter zeigte das von euch beschriebene Verhalten. Ich rate euch daher, eine OFW DRV1.6.3 auf euren Scooter zu flashen und die Bremse so noch einmal zu testen. Würdet ihr mir zuvor eventuell mal eure Firmware-Versionen eures Scooters mitteilen? (INFO-Reiter SHU)
Dort steht der Wert 46.2 Volts.
Wenn ihr diese Frage stellen müsst, gibt das allerdings Aufschluss über euren Wissenstand und eure Experimentierfreude.
Ich darf euch nur einen bescheidenen Ratschlag mit auf den Weg geben. Lasst die Einstellungen einfach so, wie ihr sie bei eurem Scooter angegeben seht.
Für einen Gen.2 Motor benötigt man keine gesonderten Einstellungen.
Noch einmal zum Bremsen-Thema:
Im Zuge meiner zahlreichen ST-Link-Einsätze am Kunden-Scooter habe ich zahlreiche Fahrzeuge mit einer SHFW ausgerüstet.
Kein einziger dieser Scooter zeigte das von euch beschriebene Verhalten. Ich rate euch daher, eine OFW DRV1.6.3 auf euren Scooter zu flashen und die Bremse so noch einmal zu testen. Würdet ihr mir zuvor eventuell mal eure Firmware-Versionen eures Scooters mitteilen? (INFO-Reiter SHU)
Updatebase VersionIch habe die Zahlen nun mal übernommen und getestet, jetzt bremst sie hinten, jedoch nur sehr leicht und 'ruckartig'. Also bremst > bremst nicht > bremst und so weiter, bis man steht. Schüttelt einen ganz schön durch
Nutzt du die 'updatedbasetest' Version oder die normale 'regular'
Danke für die Zahlen!
Das habe ich mir fast gedacht. Die BLE1.1.7 bitte mal auf BLE1.1.4 downgraden und erneut testen.
Die BLE1.1.7 ist nämlich eine restriktive Firmware, was eigentlich mittlerweile jedem Plauscher bekannt sein dürfte.
Bock den doch mal auf dann mit Hand Schub geben und voll Gas und kuck wie der wenn leicht abbremst wie der rollt in Luft ,dann siehst das besser als test fahrt
Habe während der ersten längeren Fahrt auf einmal die Fehlermeldung 15 (Gas-Regler) erhalten!
Zufall oder Software? Hat dieses jemand schon festgestellt?
Zufall oder Software? Hat dieses jemand schon festgestellt?
Ich hab nur das gemacht, was in der App steht. Sobald ich die 114 flashe meckert die App, dass das eine restriktive fw ist und Flash mir wieder die 117 (BLE117-COMPAT) .
Das ist schonmal richtig. Die BLE117-COMPAT flashen und danach bitte die BLE114 flashen. Nur so geht das.
RP ✔️ - 🔥 Firmware-Downgrade: Ninebot MAX (G30D, G30D II, G30LD) <=> [BLE1.1.7/DRV1.7.3] 28.03.2022
Diese Anleitung wurde für den Ninebot MAX G30D, G30D II, G30LD geschrieben. Firmware-Downgrade der BLE 1.1.7, DRV 1.6.13 und DRV 1.7.3 nach einem Hersteller-Update mit der Ninebot-App Mit dieser Anleitung ist es möglich, den G30 MAX wieder downzugraden (englisch downgrade = zurückstufen). Nach...
rollerplausch.com
Habe ich nun gemacht. Die Bremse funktioniert nun wie gewünscht (auch ohne dieses vorhin erwähnte ruckeln) auch wenn beide bremsen erst nachdem ich den hebel zur Hälfte gedrückt habe anfangen auszulösen.Das ist schonmal richtig. Die BLE117-COMPAT flashen und danach bitte die BLE114 flashen. Nur so geht das.
RP ✔️ - 🔥 Firmware-Downgrade: Ninebot MAX (G30D, G30D II, G30LD) <=> [BLE1.1.7/DRV1.7.3] 28.03.2022
Diese Anleitung wurde für den Ninebot MAX G30D, G30D II, G30LD geschrieben. Firmware-Downgrade der BLE 1.1.7, DRV 1.6.13 und DRV 1.7.3 nach einem Hersteller-Update mit der Ninebot-App Mit dieser Anleitung ist es möglich, den G30 MAX wieder downzugraden (englisch downgrade = zurückstufen). Nach...
Vielen dank!
Hallo GeoBot, danke Dir für die rasche Antwort. Du hast völlig Recht, mein Wissensstand ist hier sehr gering. Daher auch meine Frage "hat jemand Infos zur "Max ADC" unter System Einstellungen? Was bewirkt/verändert diese Einstellung? Ich lass ja gern die Pfoten davon, wenn es mir nicht nützt oder dem Roller gar schadet, nur hätt' ich gern gewusst, was dahinter steckt."
@
Scooterhorst
Ich versuche es mal so zu erklären... Sagen wir mal ich hätte einen Opel Kadett 1.6i und würde den mit einem 16V Aufkleber verzieren.
Wird der 1.6i dadurch schneller? Nein! Weshalb sollte ich das also tun??? Irgendwann sind die Möglichkeiten der Serien-Hardware erschöpft.
Die nächste Stufe wäre eine Umrüstung auf 48V.
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ScooterhorstIch versuche es mal so zu erklären... Sagen wir mal ich hätte einen Opel Kadett 1.6i und würde den mit einem 16V Aufkleber verzieren.
Wird der 1.6i dadurch schneller? Nein! Weshalb sollte ich das also tun??? Irgendwann sind die Möglichkeiten der Serien-Hardware erschöpft.
Die nächste Stufe wäre eine Umrüstung auf 48V.
RP ✔️ - Ninebot G30D - 48V Mod beim mit Zusatzakku und Originaler Akkuanzeige
Vorwort, was soll erreicht werden? Dieser Umbau ist in erster Linie für eine höhere Geschwindigkeit des Rollers gedacht. Eine höhere Beschleunigung und bessere Bergauffahrt wird damit auch erzielt. Zusätzlich wird insgesamt eine höhere Durchschnittsgeschwindigkeit erreicht über eine längere...
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Und meine Infoseite sieht so aus.
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Auch du hast die restriktive BLE1.1.7 auf dem Scooter...
RP ✔️ - SHFW Anleitung 2022 (ScooterHacking Utility)
Kurze Frage.... Seit dem ich das Update machte geht der Roller exakt nach 7,5 km aus. Bzw er nimmt kein gas an und piept einmal. Nach aus und einschalten wieder io. Bis wieder 7,5km auf der Uhr sind.. Mkennt jemand das Problem?
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