RP ✔️ Der "Zeig her deinen Roller" Thread - Zeig uns deinen E-SCOOTER! 😍

Heute große Wartung, Lager alle gefettet, bissel geputzt, Kleinigkeiten repariert, Schrauben alle gescheckt und neu verklebt und als Abschluss neues Gripptape… danach abschließende Probefahrt 🦉
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X tech bremssattel fehlt 😁
 
  • Strahlend
Reaktionen: Gerhard
Dual 150 mm Air Dämpfer mal gegen einen 165 mm hydraulischen Dämpfer getauscht. Fährt sich in Wien bei dem schlechten Straßenverhältnisse ziemlich bequem

ist ein EXA 29I-R 165mm 650LBS
Was wiegst du denn?
Komisch bei mir mit 350Lbs und 72kg knall hart vorne, kann die Vorspannung auch nicht im Ansatz so weit auf Spannung drehen wie du. Selbst hinten nicht.

Okay auch deine Anbauteile werden schwerer sein als bei mir.
Wäre interessant zu wissen was du wiegst. 😅
 
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Was wiegst du denn?
Komisch bei mir mit 350Lbs und 72kg knall hart vorne, kann die Vorspannung auch nicht im Ansatz so weit auf Spannung drehen wie du. Selbst hinten nicht.

Okay auch deine Anbauteile werden schwerer sein als bei mir.
Wäre interessant zu wissen was du wiegst. 😅
Roller Eigengewicht 42kg
Ich mit Ausrüsstung 120kg ( Motorradhelm, Rucksack, Kleidung)
 
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Erste Ausfahrt mit dem MaxG2. Ca.40km am Stück, im DMod mit 20km/h. Gemischte Steigungen, überwiegend flach und asphaltierter Untergrund, von 99% auf 39% Akkukapazität. Bin begeistert von dem Gesamtpaket, endlich ein wirklich gelungenes Upgrade zum MaxG30 (den G30 II hätten Sie sich sparen können 😜)und seinen UVP Preis auf jedenfall wert!
 

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Erste Ausfahrt mit dem MaxG2. Ca.40km am Stück, im DMod mit 20km/h. Gemischte Steigungen, überwiegend flach und asphaltierter Untergrund, von 99% auf 39% Akkukapazität. Bin begeistert von dem Gesamtpaket, endlich ein wirklich gelungenes Upgrade zum MaxG30 (den G30 II hätten Sie sich sparen können 😜)und seinen UVP Preis auf jedenfall wert!

Ja finde den g2 auch gut, sieht aus wie eine gelungene Weiterentwicklung auf alt bewährter Basis. Die Rahmen sind ja wirklich sehr Steif und stabil wie es selten der Fall ist.


Wie sieht es denn mit der Tunebarkeit aus?

Denke für Bastler ist man dennoch derzeit mit dem ersten Max besser bedient, aber das kann sich auch noch ändern.

Ist auf jeden Fall eine sau gute Preisleistung beim G2, bedenkt man wie viel Reichweite er hat, Vollfederung, blinker. Dagegen finde ich den Mi pro 4 für 200€ weniger rotze...

Allerdings kommt auch ein neuer vollgefederter Xiaomi für 999€ der ein Stückweit futuristischer aus sieht und vorne auch eine Schwinge hat. Muss sich natürlich noch heraus kristallisieren, wie die Qualität so ist.

Denke werde meiner Tochter den g2 kaufen oder den Xiaomi Ultra
 
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Momentan noch keine Möglichkeit zu tunen m.E.n. Bis auf fehlende Tempomatfunktion vermisse ich "noch" nix. Der G2D zieht saugut, wie angenagelt hält er die Vmax im DModus auch bei nicht zu krassen Steigungen und im S mit 22km/h sowieso. Angenehm komfortabeles, stabiles und ruhiges Fahrverhalten dennoch sehr spritzig und wendig etc.pp. Man merkt Ihn sein Gewicht nicht an, auch beim Akkuverbrauch.
Wiegesagt sehr beeindruckend das Gesamtpaket, für mich persönlich schon fast die "Eierlegende Wollmichsau" 😜 und selbst bei der UVP nix zu meckern.

Das Design vom Xiaomi 4 Ultra ist futuristischer, stimmt aber er ist für mich nicht so interessant wie der G2D. Vorallem preislich aber auch praktisch (zb. weniger "robuste" bewährte Konstruktion, keine Blinker und einstellbare Federung, geschlossene Räder vorne und hinten Stichwort Sicherung/Schloss)😉 und Verkaufsstart EU/deutschlandweit steht ja auch noch i.d. Sternen..xiaomi typisch
 
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