Alles rund um den Forca Evoking 4

[Patty156]

forcaman
So sollte es jetzt gehen. Die Belegung habe ich gleich nummeriert wie am Stecker vom Akku. Ich habe extra nochmal im Stecker nachgeguckt. Und der Stecker geht jetzt direkt auf die Buchse von dem Akku.
Gelb brauche ich eigendlich nicht da nur 1 und 2 am Akku aufgelegt sind. Aber damit nichts passieren kann habe ich den auf den leeren Kontakt angelötet. Soll eigendlich ein weiterer - Kontakt sein laut Internet.
Werde mir jetzt gleich einen neuen Stecker bestellen für das Ladegerät.

Post automatically merged: 8 Mai 2022

Jetzt bleibt nur noch zu hoffen das der Akku das Überladen gut vertragen hat.
Ist ja nicht das günstigste Teil am Roller.

 

[forcaman]

ich denke mal einmal sollte der akku das abkönnen, ja das hatte ich leider vergessen dir zu sagen. hab da auch nicht mehr daran gedacht gehabt, wäre mir auch fast passiert wenn ich das nicht damals durch zufall im forum gelesen hätte

Post automatically merged: 8 Mai 2022

gerade eben gefunden
der preis und der text dazu der hammer...diese chemikalien die der gute mann konsumiert hätte ich auch gerne, die müssen so phantastisch sein. damit wird jedes schwarz noch schwärzer oder bunt noch viel bunter

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[Patty156]

Manche haben echt zu heiß gebadet….

 

[Reiner]

Das passiert wenn man völlig ahnungslos den Platzhalterpreis von Ebay als Vergleichspreis heran zieht...

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[FpvMicha1979]

Heute morgen wieder Brötchen holen gefahren. Mittlerweile macht der Roller so bock zu fahren. Ich habe den Roller das erste mal über die Buchse vom Roller geladen. Die Akku Spannung war auf 59,6V im Display. Ich weiß jetzt nicht ob das Display einfach zu viel angezeigt hat oder das Ladegerät den Akku wirklich überladen hat. 1V überladen währe wirklich viel.
Beim nächsten laden werde ich den Akku nochmal voll Laden lassen und dabei die Spannung mit dem Multimeter messen.

Ich Lade bei mir auch über die Buchse am Roller , hab auch auch gleich mit Lipo bestellt !

 

[Patty156]

F FpvMicha1979 Dein Akku hat auch nur einen Anschluss oder ?

 

[FpvMicha1979]

Ich hab ja den Eflux RS 45 da ist der Akku nochmal in einer Metallbox , Anschlüsse für die Controller hab ich einmal einen XT60 und XT90
Die Box selbst hat nochmal die gleiche Ladebuchse wie am Roller selbst für externes laden

Post automatically merged: 8 Mai 2022

So…

Post automatically merged: 8 Mai 2022

Lader und Buchse am Roller

 

[Freerider]

ich denke mal einmal sollte der akku das abkönnen, ja das hatte ich leider vergessen dir zu sagen. hab da auch nicht mehr daran gedacht gehabt, wäre mir auch fast passiert wenn ich das nicht damals durch zufall im forum gelesen hätte

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gerade eben gefunden
der preis und der text dazu der hammer...diese chemikalien die der gute mann konsumiert hätte ich auch gerne, die müssen so phantastisch sein. damit wird jedes schwarz noch schwärzer oder bunt noch viel bunter

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Noch dämlicher als dieser Typ ist eigentlich nur der,der den tatsächlich zu diesem Preis kauft.


Sagt mal,weiß vielleicht jemand wie dieser Roller hier gedrosselt ist? Der hat ja schon von Hause aus nen 60V drin und fährt trotzdem nur 45km/h.....

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[forcaman]

Freerider über die software im microcontroller und da ist kein rankommen. du kannst nur mit einem freien controller schneller fahren.
und wenn du diesen auf 72 volt aufmöbelst wirst duch auch höchstens 55-60 km/h rausholen.

 

[Patty156]

Achso ok. Da ist das nochmal etwas anders. Heute bin ich nicht dazu gekommen zu Fahren.
Morgen werde ich aber wieder etwas unterwegs sein. Dann werde ich den Akku auch nochmal laden.

 

[Freerider]

Freerider über die software im microcontroller und da ist kein rankommen. du kannst nur mit einem freien controller schneller fahren.
und wenn du diesen auf 72 volt aufmöbelst wirst duch auch höchstens 55-60 km/h rausholen.

Wäre der 60V also eher nur wegen der Reichweite interessant,da man geschwindigkeitstechnisch aus dem auch nicht mehr rausholen kann als aus unseren.

 

[Gerhard]

Freut mich forcaman wie dein Thread aufgeblüht ist

 

[FpvMicha1979]

Freerider über die software im microcontroller und da ist kein rankommen. du kannst nur mit einem freien controller schneller fahren.
und wenn du diesen auf 72 volt aufmöbelst wirst duch auch höchstens 55-60 km/h rausholen.

Wäre es nicht möglich, das die Drosselung Evtl. Über den Gasgriff geregelt ist ?
Normal sollte man das mit einem einfachen Poti prüfen können

 

[forcaman]

Freut mich @

forcaman wie dein Thread aufgeblüht ist

aber Gerhard das ist ja weniger mein verdienst als der des scooters der scooter an sich ein guter scooter aber er schleppt halt so ein paar problemchen mit und die besitzer suchen halt nach lösungen im netz und dann stoßen sie hier auf uns

Post automatically merged: 9 Mai 2022

Wäre es nicht möglich, das die Drosselung Evtl. Über den Gasgriff geregelt ist ?
Normal sollte man das mit einem einfachen Poti prüfen können

Micha wenn das so einfach wäre das es nur am gasgriff liegen würde würden alle scooterfahren die gasgriffe wechseln. das problem mit der geschwindigkeit haben ja alle scooter und wenn du dich bei allen modellen mal umschaust, wirst du sehen das alle gemeinsam am controller, software und akku arbeiten bzw. durch diese teile die geschwindigkeit hochsetzen.

du kannst gerne versuchen mit einem poti schauen ob du da etwas erreichst aber das ergebnis ist eigentlich jetzt schon fest. über den gasgriff laufen spannungen von 3 oder 5 volt und diese kommen vom controller. mehr als diese 3 oder 5 volt sind nicht möglich. wo sollten mehr volt herkommen ? bei höchstvoltzahl des gasgriffs gibt der controller die volle spannung für den motor frei und das wars.

noch mal ein wort zu dem 60 volt scooter, warum da ein 60 volt system ? ganz einfach, je mehr volt je mehr leistung möglich. sieht man ja an den 2500 watt. ist wie mit dem hubraum beim auto. hab ich mehr hubraum lassen sich ps und Nm leichter erzeugen als mit kleinem hubraum. schmeiß aus dem 2500 watt fleeride scooter den controller raus und hänge einen frei programmierbaren controlle rein und der rennt 65 damit. da braucht dann nichts mehr am akku gemacht werden.

wenn du bei deinem evo mehr willst dann wirst du nicht umhinkommen auf einen 60 volt akku zu gehen, dazu im tacho einen vorwiderstand einzusetzen damit der nicht durchpfeift bei der spannung, dann noch im controller die kondensatoren auf 80 bzw. besser gleich auf 100 volt zu tauschen und dann noch den shunt.mod. dann hast gut 3000 watt leistung und kannst bis zu 60 gehen.

 

[Freerider]

aber Gerhard das ist ja weniger mein verdienst als der des scooters der scooter an sich ein guter scooter aber er schleppt halt so ein paar problemchen mit und die besitzer suchen halt nach lösungen im netz und dann stoßen sie hier auf uns

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Micha wenn das so einfach wäre das es nur am gasgriff liegen würde würden alle scooterfahren die gasgriffe wechseln. das problem mit der geschwindigkeit haben ja alle scooter und wenn du dich bei allen modellen mal umschaust, wirst du sehen das alle gemeinsam am controller, software und akku arbeiten bzw. durch diese teile die geschwindigkeit hochsetzen.

du kannst gerne versuchen mit einem poti schauen ob du da etwas erreichst aber das ergebnis ist eigentlich jetzt schon fest. über den gasgriff laufen spannungen von 3 oder 5 volt und diese kommen vom controller. mehr als diese 3 oder 5 volt sind nicht möglich. wo sollten mehr volt herkommen ? bei höchstvoltzahl des gasgriffs gibt der controller die volle spannung für den motor frei und das wars.

noch mal ein wort zu dem 60 volt scooter, warum da ein 60 volt system ? ganz einfach, je mehr volt je mehr leistung möglich. sieht man ja an den 2500 watt. ist wie mit dem hubraum beim auto. hab ich mehr hubraum lassen sich ps und Nm leichter erzeugen als mit kleinem hubraum. schmeiß aus dem 2500 watt fleeride scooter den controller raus und hänge einen frei programmierbaren controlle rein und der rennt 65 damit. da braucht dann nichts mehr am akku gemacht werden.

wenn du bei deinem evo mehr willst dann wirst du nicht umhinkommen auf einen 60 volt akku zu gehen, dazu im tacho einen vorwiderstand einzusetzen damit der nicht durchpfeift bei der spannung, dann noch im controller die kondensatoren auf 80 bzw. besser gleich auf 100 volt zu tauschen und dann noch den shunt.mod. dann hast gut 3000 watt leistung und kannst bis zu 60 gehen.

Müsste beim 60er nicht auch noch der Converter getauscht werden? Auf meinem steht 48-64V. Dürfte der ja dann nicht mehr schaffen wenn beim vollen Akku 68(?)V anliegen....?

 

[Freerider]

was habt ihr denn für einstellungen im menü bei P07 und P08 ?
P07 muss auf 30 sein und P08 ist die power der motoren, die sollte bei 100 sein

ansonsten wie gesagt die shunts der controller und ja ebend die akkuleistung erhöhen.

Also bei mir fuhr der ja auf Stufe 1 (1 Motor) nur 25km/h,was ich zum cruisen und Akku sparen entspannt fand. Stelle ich die P08 jetzt auf 100,fährt der auch mit nur einem Motor die Höchstgeschwindigkeit,sprich 45km/h.
Habs jetzt wieder zurück auf 60 gestellt und schalte bei Bedarf den zweiten Motor mit dazu.

 

[forcaman]

Müsste beim 60er nicht auch noch der Converter getauscht werden? Auf meinem steht 48-64V. Dürfte der ja dann nicht mehr schaffen wenn beim vollen Akku 68(?)V anliegen....?

ja der muss dann unter umständen auch getauscht werden, weiss gar nicht was auf meine steht aber da funktioniert alles


aber ein negatives erlebnis gab es dann heute doch vorhin auf arbeit losgefahren und ca. 700 meter gekommen, dann zack scooter aus, eigentlich scooter an aber der motor blockiert der motor war kalt. tja dann 2,5 km mit schwergängigem motor hinten heim schieben...
daheim angekommen, ich hätte sterben können. völlig im arsch
jetzt werd ich mich erst einmal in den keller begeben und ursachenforschung betreiben. morgen wird also wieder auto gefahren

Post automatically merged: 9 Mai 2022

so nun weiss ich bescheid, zwar scheiße aber ich kann trotzdem lachen
wieder etwas gelernt und ein stück weiter. ja wenn die zwei fetten kondensatoren 80 volt können, schön und gut, die anderen sollten es aber auch können und zwei konnten es nicht. zwei kleine kondensatoren einfach sauber abgesprengt
sah ein bißchen "wattiert im controller aus... ui ui ui
na mal sehen, werd mir neue stärker kondensatoren besorgen und umlöten und schauen ob es noch etwas im controller gegrills hat. jedenfalls so lief der controller noch. rest der elektrischen anlage noch voll funktionsfähig. optisch sehen die fet´s ok aus.
ersatzcontroller angesteckt und scooter läuft. alles funktioniert. das ist schon einmal gut.
aktennotiz an mich selber....fazit der controller kann es, nur man muss die kondensatoren gegen höher voltige austauschen

 

[Patty156]

Heute auch nochmal 17km gefahren. Über öffentlichen Straßen und viele Feldwege.
Vergessen die Pause zu beenden deswegen fehlt etwas an Strecke

forcaman das währe ein Bereich wo es für mich uninteressant wird da ich schon mehr wert auf Zuverlässigkeit legen würde. Bei mir wird es vermutlich bei dem 52v Akku bleiben. Vielleicht noch die Brücken löten aber sonst bin ich echt erstmal zufrieden mit dem Scooter.

 

[forcaman]

na siehste Patty156 , ist doch super gelaufen, fast die 48 geknackt. läuft doch


ja der rest, ich seh das sportlich. von nichts kommt nichts. zuverlässig wird er ja wieder werden mit den veränderungen und bisher lief er ja auch zuverlässig. deswegen werd ich den jetzt umlöten. das die spannung ohne probleme oben bleiben kann. ist ja nur ein bißchen löterei. ich will ja dauerhaft bei dieser geschwindigkeit bleiben und vor allem zuverlässig. ich hab keinen bock auf noch einmal so ne schiebeaktion. deswegen hab ich ja auch 3 controller zu liegen um fahren und bauen zu können
ich hab auch schon mit dem gedanken gespielt einen 60 volt akku einzupflanzen, dann kann der wandler wieder rausfliegen. jetzt werd ich aber erst einmal den controller umstylen so das er das gefahrlos verkraftet. die wichtigsten kondensatoren werd ich gleich auf 100 volt setzen. dann ist da schon einmal spielraum. man wird ja aber nicht dümmer von der schrauberei war halt nur mein fehler, ich hätte mir die anderen kondensatoren genauer anschauen sollen. jetzt weiss ich auch wozu die gehören und warum die abgeraucht sind.

 

[Patty156]

Falls man vielleicht das ein oder andere Teil aus Deutschland als Ersatz braucht zu fairen Preisen. Viele Teile sind identisch von den Rollern.

Mod Edit: 08/2023 - Community-Info Rolektro:

https://rollerplausch.com/threads/diskussion-um-velix-e-kick-20-geloescht-rollerplausch-abmahnung.9649/